Jakarta – Sebuah pesawat Southwest Airlines nyaris bertabrakan dengan jet pribadi yang memasuki landasan pacu tanpa izin. Insiden ini terjadi di Bandara Internasional Chicago Midway, Amerika Serikat (AS) pada Selasa (25/2) pagi waktu setempat.
Menurut Badan Penerbangan Federal berdasarkan informasi maskapai, penerbangan Southwest 2504 mendarat dengan selamat di bandara Chicago setelah awak pesawat harus melakukan go-around untuk mencegah potensi insiden.
FAA sedang menyelidiki insiden yang terjadi sekitar pukul 8.50 pagi waktu setempat. Dalam video rekaman, terlihat pesawat Southwest Airlines hampir mendarat, tapi batal dan naik lagi setelah sebuah jet pribadi mendadak berada di landasan pacu dengan arah berbeda.
Insiden ini terjadi saat Badan Keselamatan Transportasi Nasional dan FAA sedang menyelidiki serangkaian insiden keselamatan dalam beberapa minggu terakhir, termasuk tabrakan mematikan di udara di atas Sungai Potomac dekat Bandara Nasional Ronald Reagan Washington, kecelakaan jet Medevac di Philadelphia, dan kecelakaan maskapai regional yang mematikan di lepas pantai Nome, Alaska.
Dalam insiden Chicago, pesawat Southwest tiba dari Omaha, Nebraska, dan jet pribadi, Bombardier Challenger 350, sedang menuju Knoxville, Tennessee, menurut FlightRadar24, seperti dilansir CNN.
Kontrol lalu lintas udara memerintahkan jet pribadi untuk berbelok kiri di “Landasan Pacu 4L, melintasi Landasan Pacu 31L dan bertahan sebelum Landasan Pacu 31C,” menurut audio dari LiveATC.net.
Pilot menjawab dengan mengatakan, “Baiklah, belok kiri di 2 – uh – 4L, melintasi 22, atau 13C, Flexjet 560.”
Kemudian pengontrol lalu lintas udara di darat segera menjawab kepada pilot, “Flexjet 560, negatif! Menyeberangi 31L, bertahan sebelum Landasan Pacu 31C.”
Audio kontrol lalu lintas udara dari menara juga menunjukkan momen pilot pesawat Southwest memilih untuk melakukan go-around untuk menghindari jet pribadi di landasan pacu. Pengendali lalu lintas udara menjawab, “-west 2504, uh, oke. Naik, pertahankan 3.000.”
Setelah pesawat mencapai ketinggian 3.000 kaki di udara, pilot bertanya kepada menara, “Southwest 2504, uh, bagaimana itu bisa terjadi?”
“Awak pesawat mengikuti prosedur keselamatan dan pesawat mendarat tanpa insiden,” kata juru bicara Southwest dalam email kepada CNN. “Tidak ada yang lebih penting bagi Southwest selain keselamatan pelanggan dan karyawan kami.”
Flexjet, perusahaan yang mengoperasikan Bombardier Challenger 350, “mengetahui kejadian” di Chicago dan “sedang berupaya mengumpulkan lebih banyak informasi tentang situasi ini,” kata juru bicara mereka dalam sebuah pernyataan. Jet pribadi tersebut dapat menampung hingga 9 penumpang, menurut konfigurasi yang diunggah di situs web Flexjet.
Pesawat tersebut hampir mencapai ketinggian sekitar 2.050 kaki sebelum pesawat Southwest memulai putaran balik, menurut FlightRadar24. Pesawat Southwest terbang di atas jet pribadi tersebut pada ketinggian tekanan yang tidak dikoreksi yaitu 900 kaki, yang kira-kira 250 kaki di atas tanah setelah disesuaikan dengan tekanan dan ketinggian, kata FlightRadar24.
Seorang juru bicara NTSB mengatakan bahwa lembaga tersebut “mengetahui” kejadian tersebut dan “mengumpulkan informasi tentangnya.” Antara Januari 2023 dan September 2024, NTSB menyelidiki 13 penyerobotan landasan pacu yang melibatkan penerbangan komersial atau penerbangan sewaan.
